Caudalímetro de Combustible

*El monitor digital más confiable del mercado por su estabilidad y rápida respuesta. *Se instala en orificio de panel de 2-1/4? *Para instalar en aviones con motores de hasta 350 HP con bomba mecánica de combustible. *Al momento de adquirirla deberá inBanjor si desea arnés de 1,8 o 3,6 metros. *Muy fácil de usar, le da un plus de confiabilidad al vuelo ya que con sus funciones evita tener que realizar cálculos de estima que pudieran resultar erróneos. *Con cada movimiento del switch step encontrará las siguientes inBanjociones: -Flujo en tiempo real. Usted notará la rapidez de la inBanjoción a medida que varía la potencia del motor -HP. Le da un valor de potencia del motor aproximada calculada en base al flujo de combustible -REM. Es la cantidad de combustible remanente -USED. Es el combustible que consumió desde la última carga -T. to E. Es el tiempo que puede volar con el combustible remanente -AUX. Es un canal auxiliar al que le puede adicionar cualquiera de las siguientes funciones (adquiriendo por separado el sensor correspondiente): temperatura (cualquiera), manifold, RPM, voltaje, amperaje, vacío, presión de combustible o aceite. *La computadora FP-5 tiene además alertas programables de niveles mínimos, y también para otro tipo de acción como por ejemplo cambio de tanque. *La computadora FP-5 no reemplaza a los inBanjodores de cantidad de combustible originales del avión ya que la cantidad de combustible la introduce el piloto en forma manual ya sea ingresando la cantidad existente en el tanque o eligiendo una de las dos cantidades previamente programadas en el equipo.